文 | HiEV大蒜粒车研所，作者 | 肖恩，编辑 | 德新 AI5不是一颗芯片 尽管马斯克在公开场合称之为「AI5 Chip」，但在的工程定义里，它是 HW 5.0 —— 第五代车载计算平台。 2024 年 6 月，马斯克在 X 宣布 HW 5.0 改名为 AI5，沿用至今。时间来到 2025 年 11 月的股东大会上，马斯克说：“AI5 之后，不会再有下一代车载芯片了。” 无人驾驶、人形机器人、数据中心，全压这一个平台。他的原话是“Solving AI5 was existential t

要闻提示 1.高速惊魂！续航剩72公里突然断电，售后回应：续航剩100公里就该充电 2.欣旺达电池翻车！东风奕派碰撞50秒爆燃、超3.8万辆极氪001 WE版更换电池包 3.飞象网项立刚再炮轰罗永浩：不懂还没自知之明，锤子手机是靠别人做出来的 4.字节又一款AI产品火了！冯骥谈Seedance2.0：令人惊叹，庆幸这项技术来自中国 5.高德打车因管理缺失、压低运价被约谈整改 6.暴风集团欠税1095万再曝债务危机，未履行债务已超8亿 7.前《世界之外》制作人璇子创业，获米哈游投资 8.事关AI

快科技2月9日消息，极星汽车日前推出一条广告片，片中虽然未提，但嘲讽对象一眼就能看出是特斯拉。 极星视频中抛出问题，买电动车你到底是在选择什么？ \"选择征服火星\"（祝你好运吧）、\"选择爆米花机器人\"（讽刺Optimus机器人，曾演示过制作爆米花）、\"选择无视科学\"、\"选择塑料内饰\"、\"选择假新闻\"、\"选择无趣\"。 \"还是选择一辆更好的极星？\" 不过，对于极星的广告，不少网友并不买账。\"人家火箭都有18手回收技术了，你还在这喊无视科学？\" \"特斯拉塑料内饰不假，

2月8日，特斯拉正式更新了Semi电动卡车的官网页面，详细公布了即将量产交付的两款配置——标准续航版和长续航版。这标志着这款从2017年概念车走来的重型电动卡车，终于进入实际交付阶段，首批客户预计在未来几个月内就能拿到车辆。 新版Semi针对满载82,000磅（约37吨）的重型运输场景进行了深度优化，两款车型均搭载后轴3个独立电机，驱动功率最高达800 kW，能耗统一为1.7 kWh/英里。这一效率水平远超此前承诺的“小于2 kWh/英里”，意味着在实际运营中，电动卡车的每英里成本有望仅为柴油

{jz:field.toptypename/} 日前，车质网从相关渠道获悉，为全新（丨）车型正式申请了商标，共包含两种形式，一个是文字，另一个则是车侧剪影。2017年11月，特斯拉全新Roadster正式亮相，历经多次跳票，马斯克表示将在今年4月1日公布有关新车的更多信息。 特斯拉全新Roadster定位为纯电超跑，拥有着优雅曼妙的流线型车身，空气动力学设计极为考究。虽然已经亮相多年，但是极具科技感的外观设计依然毫不过时。其采用硬顶敞篷设计，全景玻璃车顶质量轻便，拆卸也十分简单，可以收纳在后备